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济宁信息港:哪些品牌的SUV就算“打骨折”也只管不要买?

2天前118℃

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疫情事后,人人私家车的需求在愈发上升,加上近些年海内汽车行业发展速度比较快,各国车企也加倍重视中国市场,以是现在要拥有一台属于自己的车也并不难事。尤其是市场竞争猛烈,许多车企不得已走上了以价换量的门路,捷豹就以优惠极大而被冠以“七折豹”的名号,而现在市场上像这种打"骨折"的车型并不少见,今天大咖就来先容几个打骨折的品牌,建议人人不要由于低价而“趁低吸纳”以为买了不亏,实在买了更亏。


济宁信息港:哪些品牌的SUV就算“打骨折”也只管不要买? 第3张宝沃汽车

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为打造更纯正的“德系味”,宝沃“复生”后的总部地址定在德国斯图加特,以最迅速的方式让中国消费者认知和接受宝沃,虽然推出了BX3、5、6、7、i7等车型,但现实市场接受水平不高,销量一直低迷,就算现在推出一成首付购车也险些无人问津。据统计,自2016年至宝沃转手神州优车为止,宝沃共为北汽福田“孝敬”了跨越40亿元的亏损。


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作为“一家人”的宝沃汽车也与瑞幸咖啡在2019年开展团结营销,例如喝咖啡赢宝沃BX5使用权等,现实营销效果也没啥效果,再加上它那魔性的广告,让品牌形象一落千丈,就算现在有优惠伟大,我也不建议人人购置,而对于那些宝沃车主,我就只能默默为你们祈祷了。1961年停业的宝沃现在又撑不住了,不知道什么时候会迎来它的第二次停业。


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已有5条评论

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